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L’HORIZON?
  Après plusieurs mois de débats laborieux, le Grenelle de la mer réunit aujourd’hui ses tables rondes finales. La cgt-Force-Ouvrière s’est inscrite dans ces travaux dans la continuité des orientations du Grenelle de l’environnement. Tout en reconnaissant la triple dimension du développement durable, économique, sociale et environnementale, elle a insisté pour une meilleure prise en compte de la dimension sociale.

En soutenant une stratégie économique qui utilise à bon escient les ressources de la mer couplée à une politique maritime assurant une plus grande protection des milieux maritimes et du littoral, FO s’est prononcée pour une action déterminée contre les pollutions et les pertes de biodiversité. Si les activités maritimes contribuent à la création ou au maintien de nombreux emplois induits dans les territoires concernés, le potentiel de développement de nombreuses activités liées à la mer et au littoral (énergies marines, pêche durable; aquaculture, éco-tourisme…) est sous estimé.

Il est incontestable que les métiers de la mer souffrent d’un déficit d’attractivité que les employeurs ont eux-mêmes creusé en accélérant la dégradation des conditions de travail. L’attractivité des métiers pose donc la question des rémunérations, des rythmes de travail, de la fatigue des équipages, de la conciliation entre vie professionnelle et vie familiale. Parallèlement, la Commission européenne doit prendre en compte les inquiétudes permanentes des marins-pêcheurs suscitées par une gestion technocratique des quotas de pêche.

Au plan international, Force ouvrière a défendu une harmonisation par le haut des règles sociales entre pays. C’est pourquoi elle rappelle l’exigence de poursuivre la lutte contre les pavillons de complaisance dans le but de parvenir à l’éradication de ce type de concurrence inacceptable, qui est associée aux paradis fiscaux. Elle soutient dans ce cadre l’engagement sans faille d’ITF (Fédération internationale des ouvriers du transport), visant à instaurer des normes de travail décentes dans les milieux maritimes.

Si l’objectif du Grenelle de la mer est bien de définir une politique maritime française ambitieuse et exemplaire, le gouvernement devra s’en donner les moyens financiers et humains. Il doit donc renoncer à la RGPP.