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EURODIF FO
Mercredi 21 janvier 2009
3
21
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/2009
15:27
Transports
> LA FERMETURE DE SAINT-LAZARE AUGURERAIT-ELLE UNE OUVERTURE DU DIALOGUE?
L’arrêt de travail dans la grande gare parisienne suivi, de son bouclage par la direction, vont-ils aboutir à une concertation autour du service minimum? Le doute
est permis malgré les propos du nouveau ministre.
La fermeture totale de la gare Saint-Lazare, sur décision de la direction, aurait provoqué une «colère» à la tête d’un exécutif jusque là pas peu fier de l’application du «service minimum» voté à l’été 2007 et mis en place début 2008. «Désormais quand il y a une grève en France, personne ne s’en aperçoit» avait cru bon ironiser le chef de l’Etat en juillet 2008. Le secrétaire général de FO, Jean-Claude Mailly avait alors répliqué: «il devrait être beaucoup plus prudent que ça» parce qu'il existe «un réel mécontentement des salariés». Qui pourrait bien d’ailleurs s’exprimer massivement le 29 janvier, journée de grève interprofessionnelle et de manifestations.
«Depuis le 14 décembre», rappelle FO-cheminots, dans un communiqué du 14 janvier, «les agents de conduite de la région de Paris Saint Lazare étaient en grève pour protester contre un «accroissement de la charge de travail» qui, «depuis plusieurs années», n’est pas «suivi des effectifs nécessaires afin d’assurer le service public dans des conditions d’emploi acceptables». L’agression d'un conducteur en gare de Maisons-Laffitte, lundi soir 12 janvier, les amène, le lendemain mardi, à faire valoir leur droit de retrait (mis en œuvre en cas de «danger grave et imminent pour sa vie ou sa santé») qui paralyse alors le trafic SNCF dans l'ouest de l'Ile-de-France. La direction ferme alors la gare de Paris Saint-Lazare et celles qu’elle dessert avant d’effectuer «des propositions concrètes aux organisations syndicales inscrites dans ce conflit», dont FO. Ces dernières ayant été jugées acceptables, la reprise du travail est votée le soir même du mardi 13 janvier, alors qu’à Marseille un chauffeur de bus est agressé entraînant des agents de la RTM (Régie des transports de Marseille) à faire valoir eux aussi leur droit de retrait. Le lendemain, mercredi 14 janvier, les transports phocéens sont paralysés. Même chose à Besançon, le week-end dernier, entraînant une grève lundi dans les bus de la compagnie de transport de la ville, Keolis, filiale de droit privée de la... SNCF.
Entre-temps, un nouveau ministre du Travail, M. Brice Hortefeux, était nommé, le 15 janvier. Tout comme son prédécesseur à ce ministère, M. Xavier Bertrand, il affirme aussitôt, lundi 19 janvier, vouloir user de «concertation», mot bien trop souvent utilisé dans le vocabulaire gouvernemental et présidentiel avec les résultats que l’on sait. A propos de la révision de la loi sur le service minimum, il s’est dit «ouvert à tout, et naturellement aux propositions, aux initiatives, des partenaires sociaux, du monde syndical, des élus, de la SNCF». Des déclarations apaisantes... à quelques encablures de la journée du 29 janvier, mais que l’on peut raisonnablement mettre en doute après les déclarations du président de l’Assemblée nationale, Bernard Accoyer, appartenant à la majorité présidentielle, estimant qu’il faut «aller plus loin» dans l’application de la loi sur le service minimum dans les transports.
FORCE OUVRIERE
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FO se mobilise
Aujourd’hui, dans certains magasins EURODIF, les conditions de travail affectent la santé des salariés. Les prises d’anxiolytiques, le nombre de plus en plus grand des arrêts maladie traduisent une détresse et une souffrance au travail intolérable.
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FORCE OUVRIERE accuse : des surcharges de travail, une pression commerciale, une mauvaise organisation du travail, un sous-effectif, une individualisation qui organisent l'isolement, un stress, une détresse et nourrissent la souffrance.
Les salariées de Nantes nous ont interpellé : le jeudi 20 octobre aura lieu à Nantes une réunion extraordinaire du CHSCT avec pour ordre du jour les conditions de travail.
FORCE OUVRIERE appelle les salariés à se faire entendre pour exiger que cesse le déni patronal sur les conditions de travail, que la société assume son obligation en matière de santé physique et mentale des salariés, que soit reconnue la pénibilité de leur travail.
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